Megkezdődött a visszaszámlálás Görögország második legnagyobb városában, ugyanis hosszas várakozást követően megerősítést nyert, hogy az oly régóta áhított metróvonalat november 30-án végre átadják.
Hristos Staikouras infrastrukturális és közlekedési miniszter is megerősítette, hogy „18 teljes évvel a projekt alapszerződésének aláírása után (2006. április 26.) Thessalonikiben végre metró lesz”.
A város tömegközlekedését átszervezik, és a kizárólag buszokra támaszkodó egydimenziós városi közlekedési rendszerből egy buszokból és metróból álló kettős rendszerré alakítják át. A fő metróvonalon 18 szerelvény közlekedik majd mozdonyvezető nélkül (a biztonság érdekében lesz kísérő). A maximális szállítási kapacitás óránként 18 000 fő lesz mindkét irányban, ami összesen 254 000 utasnak felel meg, és ez a szám várhatóan 350 000-re nő majd további 15 vonattal.
Thessaloniki lakói már évek óta várják a metrórendszer munkálatainak befejezését és üzembe állását a városban, mivel a nagy közúti forgalom állandó problémát jelent Görögország második legnépesebb városának mindennapjaiban.
A 3,5 milliárd eurós projektet eredetileg 2012-re tervezték megnyitni a nagyközönség előtt. Az építkezés csaknem két évtizeddel ezelőtt, 2006-ban kezdődött, de a metróalagutakban tett fontos régészeti felfedezések miatt késett az építkezés. A metró ásatásai során korábban áthelyezett régiségek a Venizelos állomáson lesznek kiállítva. A leletek többsége a Kr. u. 3-6. század közötti késő római és korai bizánci korból származik. Nagyszámú érme került elő, számos kerámia, valamint üveg-, vas-, bronz-, márvány- és csontleletek.
A projektet elsősorban az Európai Beruházási Bank (EBB) és az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) kölcsöneiből, valamint a görög kormánytól származó forrásokból finanszírozzák. A Thessalonikiben található metrórendszer 9,6 kilométer hosszú lesz, és végül 18 állomást fog kiszolgálni. Jelenleg 13 állomása van készen.
