Egyszer volt, hol nem volt, sok-sok évtizeddel ezelőtt, amikor még az égő fa volt az egyetlen melegítő eszköz, a teherhordó tevék sem számítottak ritka látványosságnak a vidéki Görögországban.
A legtöbb teve Trákiában élt, számuk az 1923-as török-görög lakosságcsere után megnőtt. Különösen a Rodope-hegységben, a tevék nagyon gyakoriak voltak a mezőgazdasági közösségekben.
A legismertebb tevék a Komotiniben élő Velitin Deveci tevehajcsáré voltak. Deveci tevéi a Rodope-hegység legnehezebben megközelíthető területeire is eljutottak, hogy fát szállítsanak vissza a városba.
A teve nagyjából 22-25 kilométert képes megtenni nehéz terhekkel. Deveci tíz tevét tartott, amelyekkel főként tűzifát szállított a hegyekből, és azt Komotini környékén értékesítette. Házról házra járva adta el keresztényeknek és muzulmánoknak egyaránt.
Az Oszmán Birodalom idején Velitin Deveci családja volt a leghíresebb és leggazdagabb család Komotiniben a tulajdonukban lévő tevéknek köszönhetően. Ők voltak az egyik legrégebbi família Komotiniben, és a tevehajtás volt a hivatásuk. A Deveci törökül tevehajtót jelent.
A tevehajtás egészen 1968-ig maradt a család választott foglalkozása, amikor Velitin Deveci elhunyt, és a család utolsó tevéjét eladták és húsként értékesítették.
Mehmed Devetzioglou, Velitin Deveci fia tevék között nőtt fel, és állatorvos lett. Ősei hivatása volt számára az inspiráció. Elmondása szerint a tevék szinte bárhol túlélnek, mivel kevés vizet igényelnek, és a száraz bokroktól kezdve a vadzöldeken át a tövisekig mindent elfogyasztanak.
Végül a rodopei utak megépültek, és a hegyvidéki területek már nem voltak megközelíthetetlenek. Ennek eredményeképpen az 1960-as években a kamionok felváltották a tevéket a faanyag városba szállításában.
A rodopei tevéket már nem volt célszerű fenntartani, a vágásuk viszont tilos volt. Devetzioglou azonban megmozgatott néhány szálat, és végül engedélyt kaptak arra, hogy a család tevéit eladhassák egy vágóhídnak.
Komotini mellett a közép-görögországi Amfissában is voltak tevék, ahol az oszmán uralom óta tenyésztették őket, és mezőgazdasági termékek szállítására használták.
A 20. század első évtizedeiben azonban ott is felváltották őket az öszvérek, majd később, az úthálózat kiépültével a teherautók, és a tevekaravánok teljesen eltűntek a görög tájról.
